L'Armada de Rouen 2008

Statsraad Lehmkuhl

Le Statsraad Lehmkuhl serait aujourd’hui le plus grand et le plus ancien trois-mâts carré encore en service. Mais il est désormais gréé en trois-mâts barque.

Il fut construit par le chantier Johann C. Tecklenborg à Bremerhaven-Geestemünde (Brême) et lancé le 14 janvier 1914 pour le compte de l'association des voiliers écoles allemands (Deutscher Schulschiff Verein) présidée par le Grand Duc d'Oldenbourg qui l'utilisa comme navire-école sous le nom de Grossherzog Friedrich August (Grand Duc Frédéric Auguste) pour former les futurs marins et officiers de la marine marchande allemande.

Après la Première Guerre mondiale, il fut saisi par les Anglais comme prise de guerre. A l’initiative du directeur de la Bergen Line et de l’ancien ministre Kristofer Lehmkuhl, l’Association des navires-écoles de Bergen se porta acquéreur du navire en 1923. En hommage à Kristofer Lehmkuhl pour son œuvre pour les navires-écoles et pour son travail au sein du gouvernement en 1905, le navire fut rebaptisé Statsraad Lehmkuhl (Ministre Lehmkuhl). Après plusieurs changements de propriétaires et diverses péripéties, le navire est basé à Bergen.

C'est un voilier de 84,50 m (98 m hors tout), 12,60 m de large, un tirant d'eau de 5,20 m avec une voilure de 2000 m2. Il est équipé d'un moteur de 450 chevaux. Il peut embarquer 190 apprentis marins et cadets.

Sous pavillon norvégien, le navire-école a participé à plusieurs courses de grands voiliers et a remporté plusieurs prix.

Il est sister ship du Duchesse Anne ex-Grossherzogin Elisabeth.

Photo : lehmkuhl.no

Gréement :	Trois-mâts carré puis trois-mâts barque
Lancement :	1914
Longueur hors-tout :	98 m
Maître-bau :	12,6 m
Tirant d'eau :	5,2 m
Déplacement :	1701 T
Voilure :	2026 m² sur 22 voiles
Architecte :	Chantiers Tecklenborg Bremerhaven
Équipage :	24 officiers et marins, 180 stagiaires
Armateur :	Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl
Port d'attache :	Bergen Norvège