Jonques et gréement de jonque

- 1 - Dessiné par Vincent Reddish pour son croiseur océanique de 26 ft (JRA).
- 2 - Dessiné par Bunny Smith pour optimiser les performances du gréement (JRA).
- 3 - Déssiné et développé par Blondie Hasler pour son fameux Jester.
- 4 - Blondie Hasler et Mc Leod.
- 5 - Dessiné par Tom Colvin pour de grands yachts en acier.

Gréement COLVIN Plus arrondi
et traditionnel
que les gréements
Hasler ou
VanLoan.

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AUDEMARD Gréement
traditionnel.

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Une variante plus affinée en
tête pour limiter le dévers et
amliorer les performances
au près.

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La géométrie de la voile selon Hasler et Mc Leod. Les panneaux du bas sont identiques et parallèles.
Ceux du haut sont également identiques.





Légère variante chez Van Loan

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Dessins divers

Yang Tze Pélican

l'adaptation du gréement de jonque
sur un petit day-boat.

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Phil Bolger

Chinese Gaffer
Une forme aérodynamique
combinée avec le style chinois.

  Le système d'écoutes
permet de controler
le dévers de la voile.  










  Une variante sur le Micro Navigator  

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