MARINE ANCIENNE

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Lettre P Page 1	de Packet-boat à Pinasse de Pinis à Pyroscaphe
	Voir aussi : Lexique général des termes marins pour la lettre P
Packet-boat	Terme anglais apparut au XVIIIe siècle (de packet, paquet de dépêches et de boat, bateau), désignant un navire de messagerie transportant du courier, des marchandises et des passagers. Ce terme est à l'origine du mot paquebot qui est donc, étymologiquement, un synonyme de malle ou malle-poste. Les premiers packet-boats, au XVIIIe siècle, faisaient le service de la poste entre Calais et Douvres. Le courrier était appelé paquet. Ses tâches postales s'amenuisant, et ce service régulier convenant au transport de personnes, une part importante de l'activité de ces bateaux a consisté dans le transport de passagers et on a continué d'appeler paquebout le bateau qui traversait la Manche et prenait des passagers. Ce qui explique, en France, l'extension de ce terme à tout bateau à passagers effectuant des lignes régulières, quel que soit le service de poste assuré, alors que les Anglais appellent passenger liner un bateau de ligne à passagers. En France, c'est en 1783 que Louis XVI inaugura un service de transport de courrier par voie de mer en direction des Etats-Unis. Auparavant, obligation était faite aux capitaines des navires marchands d'assurer gratuitement l'acheminement des lettres. Puis, en 1786, des lignes régulières sont établies vers la Réunion et l'île Maurice. En navigation maritime, le mot paquebot s'est opposé à cargo-boat. Une déformation curieuse a même abouti à la formation du terme paquebot-poste pour les bateaux assurant effectivement un service postal. Le terme de packet-boat est également utilisé en navigation intérieure sur les fleuves et canaux, notamment sur le Mississipi. • Falmouth Packet Archives 1688-1850
Palanquin	Petit palan utilisé sur les huniers pour rapprocher pour rapprocher de la vergue la cosse d'empointure de ris.
Pamphile	Galère équivalente au Dromon, mais plus grande, avec 2 rangs de rames et jusqu'à 300 hommes d'équipage.
Panier (bateau)	Les populations du Vietnam naviguent depuis des temps immémoriaux à bord des bateaux paniers. Ceux-ci sont réalisés à l’aide de lattes de bambou. Si le bateau panier circulaire, le ghe thùng chài, est le plus connu, il n'est pas le seul à utiliser le tressage de lamelles de bambou pour sa fabrication. Diverses autres embarcations du Centre-Vietnam utilisent ce principe pour des coques pouvant parfois dépasser 120 tonneaux, et d'une flottabilité remarquable. >>> Suite de l'article et illustrations >>>
Papillon	Voile légère établie au-dessus des contre-cacatois sur les gréements carrés. Parfois synonyme de contre-cacatois.
Patache	• Au XVIe siècle, la patache était un navire à rame. • Aux XVIIe et XVIIIe siècles, les Espagnols donnaient ce nom au petit vaisseau de guerre qui accompagnait les plus grosses unités pour leur servir d'éclaireur, ou à l'escorte accompagnant de gros bâtiments marchands. Ce n'est pas à proprement parler un type de bâtiment, mais une fonction que remplit un navire comme une barque longue, une pinque ou une tartane. • En France, jusqu'au début du XXe siècle, ponton servant soit à la diffusion du courrier dans un port de guerre, soit à l'arraisonnement des bâtiments à l'entrée d'un port. • Nom longtemps donné au bateau de la douane.
Périssoire	Embarcation longue et étroite, à fond plat, qui avance au moyen d’une pagaie double. On voit apparaître les premières périssoires lors de joutes nautiques où les compétiteurs se tenaient debout dans leurs embarcations. C'est vers 1880 que l'on trouve les premières compétitions de périssoires qui consistaient en des courses de vitesse avec virages autour de bouées. Elle est actuellement remplacée par le kayak, dont elle est proche par l'apparence. Etymologie : de périr, ce qui en dit long sur la confiance que l'on plaçait dans la stabilité d'une telle embarcation, et on utilise parfois ce mot péjorativement pour désigner une embarcation facilement chavirable. • Association Sequana • Histoire bateaux aviron
Perroquet	Voile carrée, gréée au-dessus des huniers sur le mât de perroquet surmontant le mât de hune ; elle est manœuvrée à l'aide de deux écoutes, de deux cargues-points, d'une cargue-fond, de deux boulines, de deux balancines, de deux bras et d'une drisse. A bord d'un trois-mâts carré, on distingue, suivant les mâts sur lesquels ils sont gréés : le petit perroquet fixe (1) et le petit perroquet volant (2) envergués sur le mât de misaine ; le grand perroquet fixe (3) et le grand perroquet volant (4) envergués sur le grand mât ; le perroquet de fougue (5), enfin, envergué sur le mât qui surmonte le mât d'artimon. Le perroquet de beaupré était hissé autrefois sur un mâtereau fixé au bout du beaupré.
Perruche	Voile carrée, gréée au-dessus du perroquet de fougue sur un des mâts surmontant le mât d'artimon. La perruche occupe sur celui-ci la même place que le petit perroquet, envergué sur le mât de misaine, ou que le grand perroquet, envergué sur le grand mât.
Phare	Ensemble des voiles carrées portées par un même mât sur un grand voilier.
Piautre	Terme désignant le gouvernail particulier des bateaux et chalands de Loire. Leur grande pale triangulaire, orientable par pivotement axial de la mèche, est placée comme un aviron de queue, en débord de la levée arrière. • Association Vent de Galère • Les bateliers du Cher • Photos Marine de Loire • Au fil de la Vienne et de la Loire
Pible	Un mât à pible est un mât d'un seul brin.
Picoteux	Bateau à fond plat, pointu à l'avant et à l'arrière, ce qui facilitait les échouages sur les bancs de sable. Picoteux à Isigny s/mer Embarcation construite à clin et utilisée pour la pêche aux coques et aux moules au large de la baie des Veys, en Manche, le picoteux se manœuvre à la voile et à l'aviron. Le picoteux pêchait à la senne (filet traîné sur les fonds sableux depuis la plage, porté au large pour former un arc de cercle avant d'être ramené sur la plage). Vers 1950, les pêcheurs allant régulièrement faire la saison de la pêche aux moules sur la côte du Calvados, le picoteux, trop lourd pour le transport en camion, s'est vu supplanté par le doris et a disparu. • Association Verguillon
Pierrier	Petit canon de marine, portatif, monté sur un chandelier à pivot fixé sur le bastingage d'un navire. Ne portant qu'à faible distance, mais pouvant pointer facilement de tous les côtés, il tire des boulets d'une ou deux livres que l'on charge dans une boîte par la culasse. On en mettait notamment dans les canots et chaloupes. • Pierrier de La Diligente
Pinasse	Pinasse d'Arcachon Embarcation légère, longue et étroite, propulsée à l'aviron et gréée d'une voile au tiers.. Si le terme est souvent utilisé de manière péjorative comme synonyme de barcasse, il n'est de vraie pinasse que d'Arcachon : il s'agit d'une embarcation fine, à faible tirant d'eau, à avant et arrière pointus, particulièrement adaptée à la navigation sur les bancs de sable du bassin d'Arcachon. Dès le XVIIIe siècle, on construisit des pinasses en bois, à voile, pour la pêche. Au XIXe siècle, la pinasse deviendra l'outil de travail privilégié des ostréiculteurs. Son mât possède une emplanture permettant de nombreux réglages de quête, de l'avant à l'arrière, et d'un bord à l'autre. Une pinassotte est une petite pinasse dotée d'une dérive. Toutes les deux sont fabriquées en pin des Landes, d'où leur nom (du latin pinus). • Au XVIIIe siècle, c'était un bâtiment de mer à poupe carrée, long et étroit, d'une grande vitesse et propre à la course. Il était gréé de trois mâts portant les voiles d'un vaisseau. Il pouvait aller à la rame. C'était une espèce de corvette. Pinasse collective du fleuve Niger • Sorte de pirogue traditionnelle sur le fleuve Niger, et sur ses affluents, la pinasse est l'embarcation de prédilection du peuple Bozo, et des agriculteurs vivant sur les rives du Niger. Il en existe de petites pour la pêche ou de très grandes, appelées pinasses collectives. • Pinasses du bassin d'Arcachon • Pinasseyres Arcachonnais • Association la Pinasse
	Voir aussi : Lexique général des termes marins pour la lettre P
de Packet-boat à Pinasse de Pinis à Pyroscaphe